오일-이량제 변압기의 결함 분석

작동 중 변압기의 일반적인 결함에는 와인딩, 부싱, 탭 체인저, 철제 코어, 오일 탱크 및 기타 액세서리의 결함이 포함됩니다.
와인딩 결함
주로 인터 턴 간 단락, 권선 접지, 위상-상 단락, 와이어 파손 및 조인트 오픈 용접이 포함됩니다.
부싱 결함
트랜스포머 부싱은 파울로 파울로, 무거운 안개 또는 가벼운 비에서 플래시 오버를 일으켜 변압기의 고전압 측면에서 단상 접지 또는 위상 단락 회로를 유발합니다.
심한 누출
트랜스포머는 오일 레벨 게이지가 더 이상 오일 레벨을 볼 수 없도록 손상된 부품에서 오일을 심각하게 또는 지속적으로 넘겨주고 있습니다. 현재 누출 수리 및 급유를 위해 변압기를 즉시 종료해야합니다. 변압기 오일 누출의 원인에는 금이 간 용접 또는 씰의 고장이 포함되며, 오일 탱크는 작동 중 진동 및 외부 힘 충돌로 인해 심하게 녹슬고 손상됩니다.
탭 체인저
일반적인 결함에는 탭 체인저의 접촉 저하 또는 부정확 한 위치, 접촉 표면의 용융 및 연소, 위상 접촉 또는 각 탭의 배출이 포함됩니다.
과전압
번개에 의해 작동중인 변압기가 부딪 치면 번개의 높은 잠재력은 변압기의 외부 과전압을 유발할 것입니다. 전력 시스템의 특정 매개 변수가 변경되면 전자기 진동은 변압기의 내부 과전압을 유발합니다. 이 두 가지 유형의 과전압으로 인한 변압기의 손상은 대부분 권선의 주요 단열재의 붕괴로 인해 변압기 고장으로 인해 발생합니다.
철 코어
철 코어 고장의 원인의 대부분은 철 코어 컬럼의 스크류 또는 철 코어의 클램핑 나사의 절연 손상으로 인해 발생합니다.
오일 누출
변압기 오일의 오일 수준이 너무 낮을 때 부싱 리드와 탭 체인저가 공기에 노출되고 절연 레벨이 크게 줄어들어 고장 방전을 유발할 수 있습니다.